| Novas Tecnologias estimulam o uso do alumínio em veículos |
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Estrutura do Audi utiliza peças fundidas especiaisproduzidas em thixoforming |
Como parte das atividades do Comitê de Mercado da Indústria Automotiva para ampliar o uso de alumínio na composição dos veículos, a ABAL promoveu, dia 19 de julho, o evento Uso do Alumínio na Indústria Automotiva, que teve apoio também da Comissão Técnica.
Na primeira palestra do evento, a professora titular do Laboratório de Tixoconformação da Faculdade de Engenharia Mecânica da Unicamp, Maria Helena Robert, apresentou uma nova tecnologia para a indústria automotiva para produção de peças fundidas a partir de metal no estado semi-sólido (pastoso). Denominada Thixoforming, esta tecnologia apresenta uma série de vantagens em relação à tecnologia convencional, segundo ela. A principal, é permitir a obtenção de peças fundidas sem defeitos internos. Já utilizada na Europa pela Alusuisse, para produção de peças fundidas especiais para o Audi, a Thixoforming foi introduzida no Brasil pela própria professora Maria Helena, tecnologia que segundo ela, é altamente promissora para a indústria automotiva no país.
A segunda parte do evento ficou a cargo do mestre em Ciências em Engenharia Mecânica pela Universidade de Utah (EUA), Ravi Chavali, que falou sobre a utilização de chapas de alumínio na indústria automotiva. Chavali, que também é gerente de Desenvolvimento de Chapas de Alumínio para a Ford e a General Motors, da Alcan Detroit, apresentou um novo modelamento matemático capaz de prever problemas na estampagem de chapas para novos modelos de veículos. Tal modelamento permite viabilizar projetos com o máximo de segurança em relação à estampagem de peças como porta malas, tampas de capô, portas e pára-lamas, entre outras.
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Publicado em: Agosto/2001
Fonte: ABAL - Associação Brasileira do Alumínio
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