O alumínio é bastante utilizado em forjamento
principalmente nas indústrias aeronáutica,
bélica,
transportes, máquinas e equipamentos. Sua aplicação
abrange peças como rodas, eixos, longarinas, bielas,
peças de bicicletas, motores, rotores, engrenagens,
pistões, etc.
O forjamento é o processo de conformação
pelo qual se obtém a força desejada de uma peça
por martelamento ou aplicação gradativa de uma
pressão. A maioria das operações de forjamento
são feitas a quente. A indústria utiliza três
métodos de forjamento:
- Matriz aberta;
- Matriz fechada com rebarba;
- Matriz fechada
sem rebarba.
A escolha do processo mais apropriado
é baseada no formato da peça, na sofisticação
do projeto da peça e no custo. Normalmente, dois ou
mais métodos de forjamento são combinados para
se obter o formato desejado.
No forjamento do alumínio, um bloco, tarugo ou perfil
é aquecido e pressionado contra uma matriz bipartida,
na qual foi escavada a forma da peça em negativo. O
metal escoa, preenchendo a cavidade formada pelo ferramental,
tomando a forma da peça. Depois das ligas ferrosas,
o alumínio é o metal mais utilizado para forjamento.
As ligas de alumínio podem ser forjadas em qualquer
tipo de equipamento para forjamento utilizado para outros
metais (de martelo a prensa até máquinas de
forjamento especializadas). Entretanto, essas ligas são
raramente forjadas em martelos.
